2010年8月18日
三菱商事株式会社
近畿車輛株式会社
株式会社東芝
エジプト・アラブ共和国 カイロ地下鉄向け車両受注
三菱商事株式会社（以下、「三菱商事」）、近畿車輛株式会社（以下、「近畿車輛」）、株式会社東芝（以下、「東芝」）の三社は、三菱商事を主契約者とし、エジプト・アラブ共和国 運輸省 トンネル公団（The National Authority for Tunnels, Ministry of Transport 以下「NAT」））より、カイロ地下鉄向け車両供給契約（2契約、計88両（11編成））を受注しました。これらの車両は2012年から2013年にかけて順次納入される予定です。
昨日17日にカイロにて同国首相 アフマド・ナズィーフ閣下（H.E. Dr. Ahmed Mahmoud Mohamed Nazif）、同運輸大臣 アラー・ファフミー（H.E. Eng. Alaa Fahmy）閣下を初めとする関係者のご列席の下、契約調印式が行なわれました。
今回受注したのは、現在、NATが建設を進めているカイロ地下鉄3号線第二期（フェーズ2）延伸に伴う追加車両7編成（56両）、及び既に運行中の同2号線向け増備車両4編成（32両）の計11編成（88両）で、2007年11月に受注した同3号線第一期（フェーズ1）向けの車両7編成（56両）に次ぐ連続受注となります。
今回の受注スキームは、三菱商事が全体の取りまとめを行い、近畿車輛は車体および台車、東芝は車両向け電気品の製造を担当します。また、3号線第二期向けの車両は同国鉄道車両メーカーによる車体現地組み立ても実施する予定です。
首都カイロでは都市部への人口流入に伴う慢性的な交通渋滞が深刻な社会問題を引き起こしており、大量輸送公共交通機関の整備が急務となっています。現在、運行されているカイロ地下鉄１、2号線は、世界でも有数の輸送人員（250万人/日）を誇り、今回受注した2号線向けの増備車両は、急増する輸送需要に対応するため調達されるものです。また、建設中の3号線は将来的にはカイロ市西部と東部のカイロ国際空港を結び、市民の足としての更なる活躍に大きな期待が寄せられています。
三菱商事、近畿車輛、東芝の３社は、エジプト国において過去40年以上に亘り1400両以上の鉄道車両の納入実績があります。今回の受注は、これまで納入した車両の信頼性と技術が高く評価されたものです。カイロ地下鉄では、3号線の延伸工事、4号線をはじめ、6号線までの路線建設が計画されています。
３社は今後も本件に代表される鉄道インフラプロジェクトへの積極的な参画を通じて、エジプト国の低炭素社会の実現及び経済発展への貢献を目指します。
３社は今後も本件に代表される鉄道インフラプロジェクトへの積極的な参画を通じて、エジプト国の低炭素社会の実現及び経済発展への貢献を目指します。
以 上
・カイロ地下鉄3号線及び2号線車両イメージ図（近畿車輛（株）提供）
・カイロ地下鉄 路線図
・カイロ地下鉄 路線図
カイロ地下鉄3号線車両
カイロ地下鉄2号線車両
カイロ地下鉄 路線図
이집트·아랍 공화국 카이로 지하철을 위한 차량 수주
2010년 8월 18일
미츠비시상사 주식회사
킨키 차량 주식회사
주식회사 토시바
이집트·아랍 공화국 카이로 지하철을 위한 차량 수주
미츠비시상사 주식회사(이하, 「미츠비시상사」), 킨키 차량 주식회사(이하, 「킨키 차량」), 주식회사 토시바(이하, 「토시바」)의 3사는, 미츠비시상사를 주계약자로 해, 이집트·아랍 공화국 운수성 터널 공단(The National Authority for Tunnels, Ministry of Transport 이하 「NAT」))보다 , 카이로 지하철을 위한 차량 공급 계약(2 계약, 합계 88량(11 편성))을 수주했습니다.이러한 차량은 2012년부터 2013년에 걸쳐 차례차례 납입될 예정입니다.
어제 17일에 카이로에서 동국 수상 아후마드·나즈후각하 (H.E. Dr. Ahmed Mahmoud Mohamed Nazif), 동운수 대신 알라·파후미(H.E. Eng. Alaa Fahmy) 각하를 비롯한 관계자의 열석아래, 계약 조인식이 행해졌습니다.
이번 수주한 것은, 현재, NAT가 건설을 진행시키고 있는 카이로 지하철 3호선 제2기(국면 2) 연신에 수반하는 추가 차량 7 편성(56량), 및 이미 운행중의 동2호선을 위한 증비차량 4 편성(32량)의 합계 11 편성(88량)으로, 2007년 11월에 수주한 동3호선 제１기(국면 1) 향해의 차량 7 편성(56량)에 뒤잇는 연속 수주가 됩니다.
이번 수주 스킴은, 미츠비시상사가 전체의 정리를 실시해, 킨키 차량은 차체 및 차체를 지탱하는 부분, 토시바는 차량을 위한 전기품의 제조를 담당합니다.또, 3호선 제2기 전용의 차량은 동국철도 차량 메이커에 의한 차체 현지 조립도 실시할 예정입니다.
수도 카이로에서는 도시지역에의 인구 유입에 수반하는 만성적인 교통 정체가 심각한 사회 문제를 일으키고 있어 대량 수송 공공 교통기관의 정비가 급무가 되고 있습니다.현재, 운행되고 있는 카이로 지하철 1, 2호선은, 세계에서도 유수한 수송 인원(250만명/일)을 자랑해, 이번 수주한 2호선 전용의 증비차량은, 급증하는 수송 수요에 대응하기 위해(때문에) 조달되는 것입니다.또, 건설중의 3호선은 장래적으로는 카이로시 서부와 동부의 카이로 국제 공항을 묶어, 시민의 다리로서의 한층 더 활약에 큰 기대가 전해지고 있습니다.
미츠비시상사, 킨키 차량, 토시바의 3사는, 이집트국에 대해 과거 40년 이상으로 긍1400 양이상의 철도 차량의 납입 실적이 있습니다.이번 수주는, 지금까지 납입한 차량의 신뢰성과 기술이 높게 평가된 것입니다.카이로 지하철에서는, 3호선의 연신 공사, 4호선을 시작해 6호선까지의 노선 건설이 계획되고 있습니다.
3사는 향후도 본건으로 대표되는 철도 인프라 프로젝트에의 적극적인 참가를 통해서, 이집트국의 저탄소 사회의 실현 및 경제발전에의 공헌을 목표로 합니다.
3사는 향후도 본건으로 대표되는 철도 인프라 프로젝트에의 적극적인 참가를 통해서, 이집트국의 저탄소 사회의 실현 및 경제발전에의 공헌을 목표로 합니다.
이상
·카이로 지하철 3호선 및 2호선 차량 이미지도(킨키 차량(주) 제공)
·카이로 지하철 노선도
·카이로 지하철 노선도
카이로 지하철 3호선 차량
카이로 지하철 2호선 차량
카이로 지하철 노선도